Руководство По Ремонту Иж Пс
Мануал по ремонту ИЖ ПС JAWAold.su Форyм клуба JAWAold Мануал по ремонту ИЖ ПС На страницу 1, -:: Автор Сообщение Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 24 Июн 2009 10:43 Заголовок сообщения: Мануал по ремонту ИЖ ПС Вот решил сделать себе еще один мотоцикл.Чтобы ездить по лесам-по полям. На моем круизере сильно по пересеченке не поездишь.
Пока есть только то,что на фото,но на днях привезу еще один ПС и соберу из двух один. Облазил весь инет,но мануала по ремонту ПС не нашел.Он? В природе не существует? Посетитель Регистрация: Сообщения: 92 Темы: 4 Откуда: Саранск, Мордовия Мото: Izh PS 1976; Izh Orion 560 1989; Izh Planeta 6 1998; Izh 49; Izh 56 1958,1960; Izh 6.217; Jawa DT500 Добавлено: 24 Июн 2009 17:45 Заголовок сообщения: есть мануал, там все просто, на сайте мотоиж есть мануал схема и т.д. Профессор Регистрация: Сообщения: 11846 Темы: 57 Откуда: Latvija/Livani Мото: Jawa 634 Добавлено: 25 Июн 2009 09:16 Заголовок сообщения: Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 200 099 km Ford Scorpio 2,5D 1991года.
Инструкция по эксплуатации стиральной машины indesit wisl 85. 340 000 km Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 25 Июн 2009 15:24 Заголовок сообщения: А вот и донор появился, а может и пациент.будет видно. Мастер Регистрация: Сообщения: 5869 Темы: 17 Откуда: Рузско-Можайская группировка Мото: мотоциклы Добавлено: 29 Июн 2009 18:52 Заголовок сообщения: есть вот такая инструкция по эксплуатации 1982г.только вот не знаю как тебе с ней помочь.кстати на доноре у тебя стоит карбюратор от чз-516/125 или 380-кросс.очень тяжел в настройке для дорожного мотоцикла,даже если и настроишь-то холостых не будет,если вдруг надумаешь этот карбюратор ставить. Последний раз редактировалось: skinonsan (04 Фев 2010 22:59), всего редактировалось 1 раз Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 02 Июл 2009 23:07 Заголовок сообщения: skinonsan писал(а): есть вот такая инструкция по эксплуатации 1982г.только вот не знаю как тебе с ней помочь.кстати на доноре у тебя стоит карбюратор от чз-516/125 или 380-кросс.очень тяжел в настройке для дорожного мотоцикла,даже если и настроишь-то холостых не будет,если вдруг надумаешь этот карбюратор ставить. Спасибо,но мануал я нашел.(По ремонту!!!) По крохам,правда,но на форуме по Ижам найти можно.Пса я уже собрал и запустил.Завелся со второго пинка.Первый пинок дал по ноге. Поставил чуть позже зажигание и теперь заводится с первого пинка.Карбюратор держит холостые как часики.Я его даже почти и не крутил.только чуть добавил оборотов и все.
Завтра поставлю трос сцепления новый и можно выезжать.Фотки покажу потом Мастер Регистрация: Сообщения: 5869 Темы: 17 Откуда: Рузско-Можайская группировка Мото: мотоциклы Добавлено: 03 Июл 2009 09:36 Заголовок сообщения: ну тогда в добрый путь!!! Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 03 Июл 2009 20:55 Заголовок сообщения: Вот собрал.пока без света-поворотов,но уже ездит.Конечно,мотоцикл бешеный.Особенно после китайского чоппера 200сс.Я пока боюсь даже ручку на полную выкручивать.Привыкну.
Руководство по ремонту ИЖ Планета Спорт 350. Настоящее руководство содержит основные указания по сборке, разборке, выявлению дефектов, ремонту и устранению неисправностей мотоцикла ИЖ П-С. Руководство является технической документацией для пунктов, технического обслуживания. Добавлено: 24 Июн 2009 10:43 Заголовок сообщения: Мануал по ремонту ИЖ ПС, Ответить с цитатой. Вот решил сделать себе еще один мотоцикл.Чтобы ездить по лесам-по полям. На моем круизере сильно по пересеченке не поездишь. Пока есть только то,что на фото,но на днях привезу. Apr 2, 2012 - Категория: Мануалы Добавил: koledg124g Теги: Мануал, скачать, Планета-Спорт, иж, Мотоцикл. Просмотров: 10737 Загрузок: 1352 Комментарии: 1 Рейтинг: 3.8/4.
Вот фотки на сегодняшний день. Регистрация: Сообщения: 1625 Темы: 22 Откуда: г.Павлово Мото: Ява 638,Минск, ИЖ 7.107.01, А6 С5 2.8 АКПП Добавлено: 03 Июл 2009 21:31 Заголовок сообщения: Мне кажется или фильтра нет? Мастер Регистрация: Сообщения: 2911 Темы: 16 Откуда: г.
Краснодар, г. Тверь Мото: Явы и ЧЗ в недалеком прошлом Добавлено: 03 Июл 2009 21:58 Заголовок сообщения: Avilchi хорошая работа. Заинтересовал шлем, если можно выложи фото крупным планом. Слышал, что на ПС найти новый двигатель можно (или их до сих пор выпускают), так ли это?
В середине 80-х в ваших краях жила моя бабушка (г.Дружковка), а в пластиковом чемодане производства вашего химзавода до сих пор инструмент в гараже хранится. В городе Ява был основной мотоцикл, причем в огромных количествах Куплю диафильмы производства СССР. Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 04 Июл 2009 10:22 Заголовок сообщения: андрей 14003 писал(а): Avilchi хорошая работа. Заинтересовал шлем, если можно выложи фото крупным планом.
Слышал, что на ПС найти новый двигатель можно (или их до сих пор выпускают), так ли это? В середине 80-х в ваших краях жила моя бабушка (г.Дружковка), а в пластиковом чемодане производства вашего химзавода до сих пор инструмент в гараже хранится.
В городе Ява был основной мотоцикл, причем в огромных количествах Фильтр есть.Он под пластиковым колпаком. Двигатель новый найти,я думаю можно.У нас народ такой запасливый был,что хватит запов на 50 лет. У нас на рынке движок на ПС откапиталеный и доведенный до ума(правда без генератора,звездочки и правой крышки)продается за $120 уже второй год. Дружковка рядом.километров пять от нас. Это совдеповский латвийский. С ПС работы еще много,но не знаю.буду ли я на нем ездить.Слишком он бешеный.Движок надо хорошо крутить и для спокойной езды он не предназначен.
Инструкция По Ремонту Иж Планета Спорт
А мне уже 50.возраст не тот. Эгоист Регистрация: Сообщения: 4799 Темы: 20 Откуда: Брянск Мото: любитель Добавлено: 04 Июл 2009 20:38 Заголовок сообщения: Мотор разожми под 80й бензин и катайся не закручивая далеко, с низов получше тянуть будет и подхват разгладится, да и проживёт он подольше. А что 50 эт далеко не предел. Знаю деда которому за 70, он ещё в мотокроссе гоняет.
Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) Постоянный торговец Регистрация: Сообщения: 361 Темы: 33 Откуда: Украина Добавлено: 04 Июл 2009 21:20 Заголовок сообщения: yurabrk писал(а): Мотор разожми под 80й бензин и катайся не закручивая далеко, с низов получше тянуть будет и подхват разгладится, да и проживёт он подольше.
А что 50 эт далеко не предел. Знаю деда которому за 70, он ещё в мотокроссе гоняет. А как разжать?
Прокладку под головку? Можно подробнее? Да я тоже погонять люблю,но вот этот дикий подхват с разгруженным передком меня немного пугает. И еще вопрос.Что-то он очень уж тяжело ставится на центральную подножку.
Это у всех так? Профессор Регистрация: Сообщения: 11846 Темы: 57 Откуда: Latvija/Livani Мото: Jawa 634 Добавлено: 04 Июл 2009 21:38 Заголовок сообщения: Совкоциклу прокладка была уже под АИ-92, а япономатери под 95-ый. Передний щиток с переди обрезан, жопа поднята. А перед на этом мотоцикле еще не так легко поднять! Не выжимая сцепления сильно надо за руль рвануть чтоб колесо от земли оторвалось - так что не бойся выкручивать ручку! Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 200 099 km Ford Scorpio 2,5D 1991года.
340 000 km Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! Эгоист Регистрация: Сообщения: 4799 Темы: 20 Откуда: Брянск Мото: любитель Добавлено: 04 Июл 2009 22:56 Заголовок сообщения: Выше я ответил. Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) Показать сообщения: - Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, Страница 1 из 4 Перейти: Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы.
Год выпуска: 1984 Жанр: Руководство по ремонту Издатель: Ижевск Язык: Русский Формат: PDF Качество: Сканированные страницы Количество страниц: 81 Описание:В книге дано подробное описание дорожного мотоцикла ИЖПС-035 1984г выпуска. Даны рекомендации по поиску и устранению возможных неисправностей узлов, агрегатов и систем мотоцикла, приведены операции по разборке, сборке и ремонту узлов и агрегатов, их регулировкам. При заправке мотоцикла горючим не забывайте залить в бензин масло в пропорции, указанной в инструкции и тщательно размешать. При раздельной системе смазки заправьте маслобак, заполните систему и проверьте согласно инструкции Мотоциклы с маркой ИЖ имеют репутацию самых: надежных и долговечных машин. Неоднократное ихучас. Тие в моторалли ФИМ неизменно обеспечивало нашему предприятию призовые места. Пользуясь нашим мотоциклом, Вы убедитесь, что ма шина пригодна для туристических поездок на любое расстояние, в любых климатических, условиях.
Руководство По Ремонту Иж Пс
Спортивные скоростные качества его проявляются при поездках по дорогам Мотоцикл «ИЖ Планета-спорт» защищен свидетельством на промышленный образец № 3306. Сборочные единицы мотоцикла защищены авторскими свидетельствами.К каждому мотоциклу прикладываются: 1.Инструкция по эксплуатации. 2.Комплект инструмента и принадлежности в соответствии с упаковочным листом.
Сверьте номер мотоцикла и двигателя на шильде рулевой колонки и картере двигателя с номером, указанным в свидетельстве о приемке.Прежде чем сесть за руль, внимательно изучите инструкцию и строго придерживайтесь изложенных правил по уходу и эксплуатации мотоцикла.По системе смазки двигателя мотоцикл выпускается в двух вариантах: с раздельной смазкой и со смазкой совместно с топливом.При раздельной системе смазки заправку топливного бака производите смесью бензина и масла в пропорции 100:1 в период обкатки и чистым бензином после обкатки мотоцикла. Заправку масляного бака производите чистым маслом или смесью масла с бензином. При смазке совместно с топливом заправку топливного бака производите смесью бензина и масла в пропорции 25:1, при этом привод масляного насоса отсоедините от коленчатого вала (см. Разделы «Заправочные емкости» п «Смазочная система»). Применение свечей, бензинов и масел, не указанных в инструкции, приводит к прогару днища поршня. Дефект по вышеизложенным причинам рекламации не подлежит.